En general, las motocicletas tienen la reputación de ser vehículos prácticos y muy resistentes. Sin embargo, existen algunos errores comunes al conducir la moto que pueden reducir su vida útil.
Estos errores son comunes porque muchos conductores los cometen sin siquiera darse cuenta de que están actuando de manera incorrecta. Son pequeños vicios del día a día que impactan directamente en el rendimiento de la máquina.
Al conocer los errores, puedes identificar si estás cometiendo alguno de ellos para cambiar de actitud, lo que garantizará un mejor rendimiento para tu moto.
¡A continuación, te presento una lista con 6 errores comunes al conducir la moto para que descubras si estás cometiendo alguno (o más) de ellos!
1. Moto sin limpieza
Cada vez que enciendes la motocicleta para hacer una entrega o dar un paseo, la expones a un ambiente lleno de residuos como polvo y lluvia.
Con el tiempo, estos residuos pueden acumularse, especialmente en los componentes del motor. Por lo tanto, a largo plazo, la moto puede perder rendimiento.
Para evitar esta situación, es necesario dejar de lado uno de los errores comunes al conducir la moto, que es circular con el vehículo sin hacer limpiezas periódicas.
Establece como objetivo lavar tu moto cada 1.000 km. Además, elementos como la cadena merecen una atención especial, con limpieza con queroseno y lubricante.
2. No saber cómo está el consumo de aceite del motor
¿Sabes cómo está el nivel de aceite del motor de tu motocicleta? ¡Si la respuesta es no, debes saber que estás cometiendo un error!
El aceite del motor juega un papel esencial para el buen funcionamiento de la moto. Por lo tanto, debes crear el hábito de verificar la cantidad de aceite de vez en cuando, ya sea con la varilla o con el visor.
Si notas gotas de aceite en el suelo o una caída en el volumen de más del 20% entre una verificación y otra, debes llevar el vehículo al mecánico.
3. Neumáticos desinflados durante la actividad
Otro de los errores comunes al conducir la moto es circular con los neumáticos desinflados, es decir, con una presión menor a la recomendada por el fabricante.
Para evitar que el neumático se pinche fácilmente o que haya un desgaste irregular de la banda de rodadura, siempre debes verificar la presión.
Puedes consultar el manual del propietario para saber cuál es la recomendación de presión, tanto en número de libras como en frecuencia.
4. Baúl demasiado grande o pesado para la moto
Quienes utilizan la motocicleta como un vehículo de trabajo generalmente cuentan con un baúl acoplado al vehículo, que permite transportar cargas.
Lo que no todo el mundo sabe es que toda moto tiene un límite de peso que puede soportar. Es decir, si colocas más peso en el baúl o incluso utilizas un baúl demasiado grande, puedes dañar el vehículo.
Para no cometer este error, debes consultar el manual del propietario para saber cuál es el límite de peso indicado por el fabricante.
Además, las empresas especializadas en baúles para moto, como iCbras, pueden ayudarte a elegir un buen baúl, ideal para tu moto. ¡Contáctanos para obtener esta ayuda!
5. Falta de lubricación en la cadena
Si en la etapa de limpieza la cadena ya requiere una atención adicional, ¡imagina en el mantenimiento de la moto!
Uno de los errores comunes al conducir la moto es no prestar atención a la falta de lubricación de la cadena, junto con el piñón y la corona, que son responsables de la transmisión secundaria.
En este sentido, es importante que utilices un lubricante adecuado para este tipo de transmisión, reaplicando el producto de vez en cuando.
6. Descensos «en punto muerto
Existe la creencia de que descender colinas con la moto «en punto muerto», es decir, con el motor apagado, ayuda a ahorrar combustible.
¡Pero esto no es más que una creencia popular! De hecho, al optar por ahorrar combustible de esta manera, corres el riesgo de tener gastos mucho mayores con el motor.
Después de todo, al apagar el motor para descender colinas, mantienes las marchas de la caja de cambios funcionando.
Sin embargo, sin el motor en funcionamiento, el vehículo recibe menos presión de la bomba de aceite, lo que causa varios tipos de fallas.
¡Lo haces? ¡Debes detenerte ahora!
Como has visto, los errores comunes al conducir la moto son prácticas simples, presentes en el día a día de muchos motociclistas.
Si cometes alguno de estos errores, ¡puedes corregir tu comportamiento y detenerte ahora mismo! Al corregirlos y evitarlos, le das más vida y rendimiento a tu moto.
¡Y así, con una moto en pleno funcionamiento, tus entregas o paseos serán aún mejores!